2015年之后，鉴于分期支付付汇款提车老业主扩大，海格更为控制缺陷老业主有效期欠交甚至是歹意避债使得应付账款收受接手坚苦、急需用钱流更为可怕的负荷，得悉必须要后，济南创程，并按照行驶短途限行模式建设的可凭借要素，重新给出为海格量身定做个性定制对应分期支付付汇款用户组的短途锁车模式建设。
创程在G-BOS大智若愚生产体系中根本点上创造的维修远程限行风险管理体系，有六大自己的缺点：一、在锁车前会沿途过程中聊天语音告诉菲酌贺驶员员残剩策动危害，同一在多功能仪表屏风上也会展现此的信息;二、该车辆在运作中无可锁车，锁车后也可姑且解锁教程，因而下调长途车锁车小毛病产生；三、仪器机动设备包车限行制度，大家不要随意配置图，可能随意配置图，制度即自己进行锁止，那就没法发动机动设备。
长途锁车体系自2016年投入利用，至今累计有1500余台车辆装置此体系，一旦装置了G-BOS聪明才智操作标准体系中配置的工程机动车辆远途限行装修标准，海格发卖关业部银行信贷组要能重新监测工程机动车辆，对欠交用户全面推行强迫性锁车依据，对到期钱不时控结清和银行行业租供款到期等攻坚战退出中短途锁车使用。
2017年下两年，海格司某消费者毕竟突出合作经营，本金起头情况严重，从10季度起头，供款表现出到期，时价周末休息，海格经过工作来往小车远途汽车限行组织体制责成消费者无果，最原始在提醒消费者的区域下将四台车给予锁车限行控制，二天，消费者就将到期款六亿元全数结清；同一年10季度，此消费者在姑苏某行个人存款立即表现出到期，贷款组立即经过工作来往小车远途汽车限行组织体制提醒消费者限行，即日，消费者就将到期款一亿元结清。
海南省多了一个个贷业主，在武汉中信中国人民各大商业银行行业保持抵押贷款，根据整个市场行市及管理问题在中国人民各大商业银行行业已过期屡屡，武汉中信中国人民各大商业银行行业催款屡屡无果， 201六年2月的时候，武汉中信中国人民各大商业银行行业乞助海格工厂，在告诉过业主真正做到“天经地义有节”的状态下，海格工厂个贷组重启了机动车长途旅行限行机制，第二天，客就此本月超期款约三万美金存到央行，且客许诺没有再呈现超期。
创程为海格个性的长途汽车锁车体制，今时不复为海格把控不好的资金回笼的奥密武器装备，为201六年进行把控更改逾期应收款定下赫赫军功。
